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  • 青島武船重工有限公司

    青島武船重工有限公司

    根據中船重工創建中國最強最大、國際一流船舶集團的戰略目標和部署,武昌船舶重工有限責任公司(以下簡稱“武船”)于2006年4月投資成立青島武船重工有限公司(以下簡稱“青島武船重工”),注冊資本8億元,打造武船海西灣海洋工程裝備制造基地。該項目是海西灣船舶產業集群的核心龍頭項目之一,規劃總投資38.5億

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  • 黃海造船有限公司

    黃海造船有限公司

    黃海造船有限公司,始建于1944年,1964年企業更名為“山東省黃海造船廠”,成為全國八大漁輪修造廠之一。1999年企業改制為有限責任公司, 2007年,經國家工商行政管理局批準,定名為“黃海造船有限公司”。公司注冊資金11億元,資產總額32億元,占地面積80萬平方米,在職職工及外協施工人員近600

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  • 上海外高橋造船有限公司

    上海外高橋造船有限公司

    上海外高橋造船有限公司成立于1999年,地處長江之濱,是中國船舶工業集團公司旗下的上市公司——中國船舶工業股份有限公司的全資子公司。公司全資擁有上海外高橋造船海洋工程有限公司、控股上海江南長興重工有限責任公司、上海外高橋海洋工程設計有限公司、上海中船船用鍋爐有限公司、中船圣匯裝備有限公司,參股上海江

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  • 武昌船舶重工集團有限公司

    武昌船舶重工集團有限公司

    武船,隸屬于中國船舶重工集團公司,始建于1934年,“一五”期間是國家156個重點建設項目。1953年元月,更名為武昌造船廠。2011年和2013年,按照中國船舶重工集團公司關于改革上市的整體部署,武船產業主體分兩期進入“中國重工”,分別成立“武昌船舶重工集團有限公司”和“武漢武船投資控股有限公司”

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  • 2019印尼(巴淡島)國際造船、海工、海事、船舶機械展

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    2019年印尼國際海事船舶展覽會展會時間展會時間:2019年8月20-22日展會地點:巴淡島會議中心主辦單位:新加坡FRIEWOEKS展覽集團承辦單位:FIREWOEKS(中國)柏翰展覽展會簡介2019年第4屆印尼海事博覽會(IMOX)是一個印尼當地重要的海事盛會,展會將吸引眾多國際公司聚集在印尼最

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    2019年第15屆俄羅斯國際航運、造船、港口、海洋工程展

    俄羅斯國際航運、造船、港口、海洋工程展(簡稱“俄羅斯海事展”)是俄羅斯規模最有影響力的海事展,距今有26年的歷史。自1991年開辦以來,俄羅斯海事展不斷支持推動俄羅斯航運業、造船業、港口物流運輸業的大規模重建與發展,為展商提供發展機遇,推動相關產品、服務、設計和制造的進步,促進全球船舶貿易合作。

  • GB/T 19911-2005??造船 內河 鏈斗挖泥船挖斗容量標定

    本標準規定了內河鏈斗挖泥船挖斗的結構型式、挖斗容量標定的方法、挖斗容積的計量單位及容積系列參數。 本標準適用于內河、湖泊、水庫、沼澤、和碼頭使用挖泥船的設計和建造。

  • KS V ISO 6325-2008??造船.掣鏈器

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  • JIS F0076-2004??造船.船舶系統的安全設計和評定指南

    この規格は,5.に示す船舶運航のライフサイクルを通した継続的な安全上の評価を行うために6.1に示す船舶システム,又はそれを構成するサプシステムの設計,製造,運用及び保守管理に関する安全性を評価する一般的な方法について規定する(7.參照)。

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  • JIS F8838-2004??造船.防水密封插頭和插座盒

    この規格は,船の機関室,暴露部などの環境において使用する交流電圧250V以ートの電燈及び小形電気器具の回路に使用する防水形プラグ及びソケットアウトレットを組み込んだボックス(以下,プラグ及びボックスという。)について規定する。なお,この規格に定められていなしふ事項については,JIS F 8836による。

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  • JIS F 3016-1996??造船.鑄鐵管套型膨脹節

    JIS F 3016-1996? 造船.鑄鐵管套型膨脹節

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  • JIS F 3017-1996??造船.鑄鋼管套型膨脹節

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  • 福建省馬尾造船股份有限公司

    福建省馬尾造船股份有限公司

    福建省馬尾造船股份有限公司,是福建省最大的造船企業。馬尾造船廠創辦于1866年(清同治五年),時稱福建船政,是中國最先建立的造船企業,作為我國民族工業的重要源頭,她為近代中國艦船制造、海軍建設、科技人才的培養,以及包括飛機制造等諸多工業領域的開拓,都做出令人矚目的貢獻。新中國成立后,馬尾造船廠如枯木

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  • 張相木:動力問題不解決,造船強國就是一句空話

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    動力問題困擾了中國裝備制造業很多年。目前在我們的飛機、船舶、汽車等交通運輸裝備,以及工程機械等裝備上,動力都是瓶頸。

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  • 郭大成:中國造船強國建設需要CCS發揮技術引領作用

    郭大成:中國造船強國建設需要CCS發揮技術引領作用

    中國交通運輸部印發了《交通運輸部關于建設國際一流中國船級社的意見》(《意見》)。這是交通運輸部著眼海洋強國和海運強國建設大局,立足保障我國水上交通安全,促進航運造船等產業技術進步和轉型升級,提升我國海洋技術標準的國際話語權,維護國家能源與海上戰略運輸安全等國家海事權益。

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