大連海事大學消息，交通運輸部近日印發《關于公布無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室認定結果的通知》（交科技函〔2020〕83號）。
隨著“蛟龍”號載人潛水器、“雪龍2”號極地科考破冰船、“深海勇士”號4500米級載人潛水器、全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船（VLCC）等智能船舶不斷問世，航運和造船業正在加速朝智能、綠色、安全、高效方向轉型，智能化、輕量化、綠色環保成為船舶技術研究方向。
12日開幕的第十七屆中國國際環保展覽會上，來自云洲智能的無人船水環境智慧監測管理系統和一系列無人船產品引起了行業的關注，有業內人士認為，這一套“軟硬結合”的系統將為傳統的水環境監測治理帶來革命性的解決方案。
3D打印船隊正在逐個進行3D打印中，這些船只可以在“水資源豐富的城市”進行操作。
芬蘭船東協會（FSA）日前宣布已開始與One Sea生態系統開展合作，爭取在2025年前實現商業性無人海上交通，從為“更節能、更安全的航運”創造更佳條件。
2017年6月29日發表于《中國船檢》微信公眾號的文章“無人貨運船開啟聯盟時代”，其中提到了不少有關“無人船”的信息，可以給大家提供一些新的認知。
次論壇由國內人工智能和機器人領域的領軍研究機構中國科學院合肥智能機械研究所主辦，旻生展覽（上海）有限公司具體承辦，論壇將邀請中科院沈陽自動化研究所、哈爾濱工程大學等國內無人船重要研究機構的知名專家教授，國內外眾多知名無人船公司，以及國內無人船配套和應用企業參會。
中船集團七O八所消息，11月15日，無人貨物運輸船開發聯盟專家委員會和總設計師辦公室成立大會在上海召開。16家開發聯盟成員單位共上百位代表齊聚華堂共襄盛舉。
