近日，交通運輸部聯合國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署和稅務總局聯合印發了《關于大力推進海運業高質量發展的指導意見》（交水發〔2020〕18號）（以下簡稱《指導意見》），現將相關政策解讀如下：
海運業是少數幾個還沒有被電商模式改造的萬億級市場,數百年來海運行業形成了大量根深蒂固的交易模式和交易習慣。然而貨找船,船找貨,既浪費船東的時間,在價格比對方面也存在一定局限。針對船東痛點,光匯石油創新投資打造了“一站式海運電商平臺”海運在線(英文:Marine Online)。
為深入推進高水平開放、落實準入前國民待遇加負面清單管理制度，經國務院同意，《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》和《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施（負面清單）》于2018年6月發布。
近年來，我國海運業發展迅速，成就顯著。同時也要看到，當前海運業發展還不能完全適應經濟社會發展的需要，仍然存在戰略定位和發展目標不清晰、體制機制不順、結構不合理、配套措施不完善、運營管理水平不高、核心競爭力較弱等問題。加快推動海運業健康發展，對穩增長、促改革、調結構、惠民生具有重要意義。為進一步做好相關工作，現提出以下意見：
