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    挪威Awilco Drilling已通知新加坡吉寶遠(yuǎn)東(KeppelFELS)船廠終止兩家公司簽署的半潛鉆井平臺Nordic Winter號的建造合同。

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    船東可以采取很多舉措為公司、船員和船隊(duì)做好迎接IMO 2020新規(guī)的準(zhǔn)備。但并非所有情況都能預(yù)先做好準(zhǔn)備,有些計(jì)劃再好也會被打亂,例如不合規(guī)燃油問題。今天讓我們一起來分享BW集團(tuán)的Kapil Berry先生以及Load Line Marine的George Souravlas先生對該問題的一些觀點(diǎn)。

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  • 2020希臘海事展第27屆希臘全球最大船東海事展

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    希臘國際海事展是歷史最悠久、規(guī)模最大、參觀人數(shù)最多、參展效果最好的展會之一,得益于希臘船東在航運(yùn)業(yè)獨(dú)樹一熾的地位,展會吸引了大量的船東、船廠及相關(guān)產(chǎn)業(yè)參與。該展會得到希臘政府和希臘船東協(xié)會的大力支持,吸引著來自全球的造船、航運(yùn)、港口業(yè)界人士積極參展。

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    挪威海工船東Siem Offshore近期預(yù)計(jì),三用工作船(AHTS)市場將繼續(xù)受到惡劣的經(jīng)營環(huán)境影響,但是平臺供應(yīng)船(PSV)市場有改善的跡象。

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    在2019年4月10日新加坡舉辦的亞洲海事展(Sea Asia2019)期間,唐山偉德船用設(shè)備有限公司董事會主席曹慶祝高級船長接受知名海事媒體Seatrade Maritime News及 Safety4Sea 的專題采訪,就船東對2020到2025年期間執(zhí)行MARPOL公約Annex VI途徑從經(jīng)濟(jì)和適用的角度做了分析。

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