近年來，隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，作為重要原料和能源的礦石、煤炭、陶土等固體散裝貨物運輸量持續(xù)增長。固體散裝貨物相對于一般貨物來說，由于其具有顆粒或流態(tài)化的物理特征，在水路運輸?shù)膿u擺狀態(tài)下容易集中到一側(cè)，致使船舶喪失穩(wěn)性帶來傾覆的危險，給水上交通安全帶來較大隱患，因此，需要特別的管理措施。
