3月31日，新大洋造船承建的一艘皇冠82K散貨船順利交付船東。該船是新大洋造船今年交付的第二艘船，也是春節(jié)后交付的第一艘船。
3月5日，6G70ME-C#42主機在大柴公司成功交驗。該主機額定功率為29700馬力，將安裝在揚子江船業(yè)為美國Mangrove船東建造的20.8萬噸散貨船上。這是大柴公司復工后成功交驗的第一臺主機，也是由第三方機構代表船東船廠進行驗收的首臺主機。
3月3日，在寧波金川造船有限公司的“興寧21”輪經過20名維修工10余天的趕工修理，順利出塢，隨后到日照港裝載煤炭開始運營。
2月10日起，南通中遠海運川崎船舶工程有限公司打響了疫情下的復工戰(zhàn)役，目前企業(yè)的2000多名本地員工已基本復工到位，約占全部員工數的7成。面對這場防疫戰(zhàn)中最嚴峻的“大考”，復工以來，企業(yè)積極把防疫工作和有序生產結合好，做到“兩手抓、兩不誤”。
