自2000年第一臺船舶電控柴油機商用以來，世界主流船舶發(fā)動機生產(chǎn)商已經(jīng)逐步停止了傳統(tǒng)船舶柴油機的生產(chǎn)，新建船舶普遍采用電控柴油機。同時，隨著《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL公約)對船舶廢氣排放的限制，在船舶電控柴油機基礎上發(fā)展起來的氣體燃料發(fā)動機是當前船舶動力的主要選擇。
關(guān)于發(fā)布《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》等五項國家污染物排放標準的公告。
