6月11日，大船集團山船重工為Frontline公司建造的第二艘8.2萬噸散貨船12號船“GOLDEN FORWARD”輪完工交付離廠。該船是今年以來大船集團山船重工交付的第一艘船。
6月9日下午，上海外高橋造船有限公司為美國福茂集團建造的21萬噸散貨船H14181、H1482船如期同日下塢。
6月9日下午，舟山中遠海運重工為中航國際租賃有限公司、Aegean Shipping 公司建造的8.16萬噸散貨船“GREEN K-MAX 6”輪提前21天順利交付。這也標志著該系列6艘新造船項目圓滿收官。
5月5日，寧波東方船舶設計院有限公司和某福建船東成功簽訂了7900DWT散貨船設計合同。
4月29日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為韓國SM集團建造的27號8.2萬噸散貨船"SM HARMONY 1"輪順利簽字交付。
4月21日，大連中遠海運川崎為SKY TRANS OCEAN LIMITED建造的一艘6.1萬噸散貨船“BERGE TRONADOR”號順利交付。
繼3月31日交付一艘皇冠82K散貨船后，4月9日，新大洋造船再次向該船東公司交付一艘同型船。同上一艘一樣，此次交船取消現場命名儀式和簽字儀式，采用文件郵簽的“云交付”方式完成新船交付手續。
3月22日清晨6點28分，舟山中遠海運重工為Aegean Shipping公司、中航國際租賃有限公司建造的81600載重噸系列散貨船最后一艘N750成功下水。
3月19日上午10點30分，中國船舶集團所屬新港船舶重工為國銀金融租賃建造的82000載重噸散貨船5號船鳴笛啟航離開碼頭，開始為期5天的試航工作。
3月16日，舟山中遠海運重工為Aegean Shipping公司、中航國際租賃有限公司建造的8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 4”提前100天成功交付。
3月5日、7日，浙江船協副會長單位舟山中遠海運重工有限公司建造的第六艘8.16萬載重噸散貨N750相繼完成上建生活區90A、90B分段吊裝搭載，為船舶按期下水打下了良好的基礎，周期控制水平再創新高。
2月19日上午，外高橋造船為山東海運股份有限公司建造的18萬噸好望角型散貨船H1501船正式開工。公司副總經理張偉、山東海運駐廠組、中國船級社駐廠組以及公司項目組代表共同參加開工儀式。
元月8日上午，揚子鑫福為Mangrove Partners公司建造的首制208000DWT散貨船順利命名。
11月17日，舟山中遠海運重工第三艘8.16萬噸散貨船（N747）圓滿完成試航任務，順利返航。
11月10日上午9點，外高橋造船舉行為韓國北極星航運公司首制的18萬噸散貨船H1489船出塢儀式，公司副總經理張偉、船東駐廠組經理Lee JeongSeob及各部門代表參加儀式。
