南通貝斯特船舶與海洋工程設計有限公司成立于2010年3月，坐落于素有“船谷”美譽之稱的江海城市南通。是一家以船舶及海洋工程設計為主業的綜合性研發和設計公司，為國內外船東、海洋工程公司和船廠客戶提供船舶與海洋工程的研發、設計以及其他技術咨詢服務。公司擁有一套完整的管理、設計、生產的流程和制度，擁有豐富
本課程教學內容主要包括船舶的發展與分類、船舶動力裝置綜述、船舶柴油機簡介、船舶動力裝置節能、船舶新能源—天然氣、船舶及動力裝置的防污染等方面的內容。通過視頻、圖片等多媒體資料使觀看本課程的學員和觀眾對船舶、船舶動力裝置的類型、特點、功能及防污染方面等有一個較為全面的了解。使學員或觀眾能夠更好的了解船舶，進一步增強海洋意識。
中國現有內河通航里程12.28萬千米，是世界內河航運大國。內河航運在我國綜合運輸體系中具有突出地位，合理的船舶配員是保障水上交通安全形勢穩定的基本條件之一，制定科學合理的內河船舶最低安全配員標準，為促進內河航運經濟安全、健康和可持續發展，具有十分重要的意義。新修訂的內河船舶最低安全配員標準將于2018年7月1日起實施。
本標準適用于船舶污水處理排放水水質游離氯和總氯的檢驗，也適用于其他廢水排放水水質的檢驗。 尤其適用于實驗現場或水質監測站實驗室，對于游離氯和總氯的快速測定。 本標準測定總氯濃度從0.03ppm到5ppm范圍，若總氯濃度高于5ppm時，必須對水樣先稀釋至這個范圍之內，再按規定步驟測定。
CB 3328.6-1988? 船舶污水處理排放水水質檢驗方法 游離氯和總氯檢驗法
本標準適用于船舶生活污水排放水水質的懸浮固體的檢驗，也適用于河水、海水、廢水排放水水質的懸浮固體的檢驗。
本標準適用于船舶污水排放水水中溶解氧的測定，也適應于其他廢水、海水等溶解氧的測定。 本標準是改進的溫可勒(Winkler)法，適用于溶解氧濃度大于0.2mg/L直到二倍飽和溶解氧Do大約20mg/L的各種不存在干擾物的水。如果存在氧化或還原性物質以及存在能固定或消耗碘的懸浮物時，按本標準1.6的規定測定。
本標準適用于船舶生活污水處理排放水水質的大腸菌群數檢驗方法，也可用于其他廢水、河、海水等的大腸菌群數的檢驗。
本標準適用于船舶污水處理排放水水質生化需氧量的檢驗，也適用于其他廢水排放水水質生化需氧量的檢驗。 本標準規定了通過稀釋和接種水的生化需氧量進行試驗和常規測定的方法。 本標準適用于生化需氧量大于、等于3mg/L，但不大于6000mg/L所有的水體。生化需氧量大于6000mg/L時本法仍可適用，但因稀釋會引起誤差，對結果解釋時須慎重。 所得結果是生物化學和化學反應共同作用的結果。其不具備嚴格、明確特性，與單一化學過程結果不同。但仍可作為評價水質的一種依據。 水中存在的物質如殺菌劑，有毒金屬或游離氯，會抑制生物化學氧化。存在藻類或消化微生物可使結果偏高。。
CB 3328.5-1988? 船舶污水處理排放水水質檢驗方法 水中油含量檢驗法
CB 3328.1-1988? 船舶污水處理排放水水質檢驗方法 大腸菌群數檢驗法
CB 3328.2-1988??船舶污水處理排放水水質檢驗方法 懸浮固體檢驗法
本部分規定了船舶生活污水處理排放水中耐熱大腸菌群數檢驗方法的原理、培養基種類及配制、儀器、檢驗手續、大腸菌群數的結果計算和精密度。 本部分適用于船舶生活污水處理排放水水質的耐熱大腸菌群數檢驗，也可用于其他廢水、河、海水等的大腸菌群數的檢驗。
PD ISO/PAS 19891-1-2016??船舶與航海技術 船用氣體探測器的規范 封閉空間大氣測試用便攜式氣體探測器
（1）理想流體分析基本理論: 船舶水動力勢流分析引論、幾個重要數學公式及推導過程。（2）理想流體分析基本概念：分析無界流中運動物體的受力問題，闡述勢流理論中受力公式的一般推導方法和附加質量等基本概念。（3）理想流體數值方法要點：分布源和分布偶極的誘導勢和速度分析，面元法的基本公式和數值方法要點。（4）海浪勢流基本理論：闡述具有自由面影響的水動力學問題，討論非線性自由面條件及攝動分析方法，對波能傳播特性進行分析。（5）海洋結構物線性水動力學：討論規則波中運動物體的水動力問題，以規則波中零航速浮體和航行船舶為對象，介紹頻域水動力定解問題、數值求解方法及基本數值工具。
